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Siemens rüstete die U-Bahnlinie 9 in Barcelona bereits 2009 für den fahrerlosen Betrieb aus. Nun ist die rund 20 Kilometer lange Erweiterung in Betrieb gegangen. Copyright: Siemens AG
Foto: Siemens AG Österreich
Neu-Schwellen werden paarweise zugeführt und beim Einbau von der Maschine auf den korrekten Abstand exakt ausgerichtet. Foto: Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Ges.m.b.H.
Bild: Bombardier Transportation
Bild: Traktionssysteme Austria GmbH
European Locomotive Leasing (ELL), ein Anbieter von Komplettlösungen für das Leasing von Lokomotiven im kontinentaleuropäischen Güter- und Personenverkehr, hat aus dem bestehenden Rahmenvertrag mit Siemens die 50. hochmoderne Vectron-Lokomotive bestellt.Copyright: Siemens AG
Foto: Traktionssysteme Austria GmbH
U-Bahn Nürnberg: vierteiliger U-Bahn-Zug Typ G1 (Siemens) für fahrerlosen Betrieb
Avenio
Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG, Korneuburg (Österreich)
Copyright: Bombardier
Servicezentrum von Liebherr-Transportation Systems in Gatwick (Vereinigtes Königreich)

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